Vượt Đèo Cả, Hòa Phát, FECON… THACO trúng gói thầu EPC tại siêu dự án metro 55.000 tỷ đồng

Sáng hôm nay, ngày 15/1/2026, UBND TP. HCM đã tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là một trong những dự án giao thông đô thị trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng đối với chiến lược phát triển hạ tầng và không gian đô thị của thành phố.

Theo quy hoạch, giai đoạn 1 có chiều dài 11,3km, gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao, 1 depot, với tổng mức đầu tư lên tới 55.179 tỷ đồng. Đáng chú ý, chủ đầu tư đã lựa chọn Tập đoàn Trường Hải (THACO) làm tổng thầu chính thực hiện gói thầu EPC (thiết kế, mua sắm và thi công xây dựng).

Trước đó, dự án thu hút sự quan tâm của nhiều liên danh lớn trong và ngoài nước. Tiêu biểu có liên danh Đèo Cả - FECON (HoSE: FCN) - PowerChina - Sucgi và liên danh Hòa Phát (HoSE: HPG) - Tổng Công ty Xây dựng số 1 (UPCoM: CC1) - Đại Dũng.

Như vậy, việc được lựa chọn làm tổng thầu EPC đánh dấu bước tiến quan trọng của THACO sau khi chính thức tham gia lĩnh vực công nghiệp đường sắt, qua đó mở rộng vai trò của Tập đoàn trong các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường nhấn mạnh lễ khởi công tuyến metro số 2 không chỉ đánh dấu việc triển khai một công trình giao thông quan trọng, mà còn thể hiện quyết tâm của thành phố trong hiện thực hóa Kết luận số 49 của Bộ Chính trị về phát triển giao thông đường sắt, qua đó tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội trong không gian phát triển đô thị mở rộng.

TP. HCM đặt mục tiêu đến năm 2030, vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị sẽ đáp ứng khoảng 20 - 30% nhu cầu đi lại; tỷ lệ này tăng lên 35 - 50% vào năm 2035 và đạt 50 - 60% vào năm 2045.

Việc khởi công tuyến metro số 2 được đánh giá là hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi, khi công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, nguồn vốn đầu tư được chuyển sang sử dụng ngân sách thành phố và đã được cân đối đầy đủ trong giai đoạn 2026 - 2030. Đặc biệt, đây là dự án đầu tiên áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188 của Quốc hội, qua đó tháo gỡ những vướng mắc kéo dài liên quan đến thủ tục, nguồn vốn và lựa chọn nhà thầu.

Phó Chủ tịch UBND TP. HCM đề nghị chủ đầu tư cùng các nhà thầu tập trung triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn, đồng thời hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành tuyến metro số 2 vào năm 2030, coi đây là dự án tiên phong, tạo nền tảng cho việc phát triển đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị TP. HCM trong giai đoạn tiếp theo.